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       隨著現代設計方法的廣泛應用，降低成本、提向質量、縮短用期、   大隕度的減輕產品質量、   件和舒適件等已成為現代產品設計的關鍵，出此   考慮各牢部件的柔性(彈性和塑性)以提高仿真分析的精度。多體系統動力學講究物體變形與其剛件整體運動相互作用或稠合，以及這種稠合所導致的動力學效應、應用多天體系統功力學的建模型論和方法，可以實現梢確皮模、胺擬設ZI、動力學仿真分析勺優化、整體性能做側等。本事在第5章分析的耳礎l對聯軸器慮擬樣機系統的中間釉進行柔性化處里建立聯軸器虛擬樣機剛柔梢合模型，以進行動力學計算分析及仿真，使分析結果史接近實際工作狀況。